1. عند تشغيل 12000 كم للصيانة الثانوية ، يجب تفكيك حوض زيت المحرك للتحقق من استخدام شجيرة محمل المحرك. إذا كانت إزالة البطانة الفردية كبيرة جدًا ، فيجب استبدالها ، ويجب أيضًا استبدال مسمار ربط القضيب في نفس الوقت. إذا وجدت أن المحرك يعمل بشكل غير متساوٍ وهناك ضوضاء غير طبيعية أثناء التشغيل العادي ، فيجب إيقافه للفحص.
2. أثناء الصيانة ، يجب فحص مسامير قضبان التوصيل التي تم استبدالها حديثًا. وتجدر الإشارة إلى ما إذا كان الرأس والجزء التوجيهي وأجزاء السن اللولبية للمزلاج بها شقوق أو خدوش. سواء كان شكل الخيط ودرجة خيطه غير طبيعي ، فلا داعي لاستخدام ظروف غير طبيعية. .
3. عند تجميع غطاء قضيب التوصيل ، قم بتطبيق مفتاح عزم الدوران وربطه وفقًا للمعيار المحدد لمنع عزم الدوران من أن يكون كبيرًا جدًا أو صغيرًا جدًا.
4. حدد مسامير قضبان التوصيل التي ينتجها المصنع الداعم.
بعد تثبيت صواميل الفولاذ المقاوم للصدأ (صواميل سداسية) ، يمكن تفكيكها وفقًا للحالة أثناء الاستخدام. في هذا الوقت ، لم يتم تفكيكها بشكل أعمى. إذا لم يكن التفكيك جيدًا ، فقد يتسبب في تلف مسامير وصواميل الفولاذ المقاوم للصدأ. مهارات معينة.